intégral saga

l'intégral : A la fin des "60s" et début des "70s", le Continental Circus roulait en Cromwell... Un jour, venu des USA (Bell?) apparut le premier intégral. Suivant de près cette actualité, mes deux copains, Yvan et Michel, et moi nous prîmes à rêver de tels casques pour chevaucher nos "bitzas". Mais en ces temps héroïques, un intégral valait une fortune, que nous étions loin de posséder... Michel, le premier, cassa sa tirelire et s'offrit un magnifique AGV (Ago oblige). Devant une telle merveille, nous restâmes verts d'envie. Qu'à cela ne tienne, nous allions - mais oui - fabriquer nos propres intégraux. Nous avions déjà quelque peu tâté du polyester. Nous nous sentions donc capables. Michel, on peut l'imaginer, mort de peur nous prêta donc son AGV comme modèle. Pas fiers de nous, nous commençâmes par badigeonner le bel AGV d'agent de démoulage, puis passâmes la résine tout-en appliquant couche après couche la fibre de verre sur la moitié du casque. Séchage, suspense... l'AGV sortit indemne de l'opération. Nous fîmes de même, avec succès (et au grand soulagement de Michel) pour la deuxième moitié. Nous tenions notre moule. Le plus risqué était derrière nous. Agent de démoulage, résine, fibre... Deux intégraux sortirent bruts du moule. Restait à finir le produit: garniture, sangle, écran et peinture. La maman d'Yvan, couturière, se chargea de confectionner de petits sacs que, faute de mousse, nous garnîmes d'éponges (!). Le tout fut collé directement à l'intérieur des coques (pas de calotin) après la fixation par rivets des sangles. Le papa d'Yvan diplômé de HEB (Hautes Etudes Bricolage) ,qui avait déjà réalisé les réservoirs de nos bitzas (voir photos) se chargea, lui, de confectionner les écrans en plexiglas (ils fermaient à l'aide de quatre pressions (2 en haut pour relever, et 2 en bas pour empêcher les visières de s'ouvrir lorsque nos engins dépassaient le .... !!!). La peinture fut effectuée par mon papa, et le décor (peinture du nom) par un peintre professionnel.Un joint en caoutchouc termina la finition de l'ensemble. Nos "AGV Replica" étaient nés. Ils servirent quelques années. Le mien existe toujours... sur une étagère. CARACTERISTIQUES: intérieur non lavable (les éponges !) non démontable. sangles tubulaires (origine montagne) écran non anti-buée extracteurs: néant poids: 1.860 kg Sauf erreur : Caberg Justissimo: 1.835kg Nolan N102: 1.835kg ; Schuberth C2: 1.800kg 35 ans avant... on n'était pas si mal!