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La Malaguti - 1967 : mes motos :
j'ai débuté, en noir et blanc...comme beaucoup en solex dans les années 65/66, puis en 1967 je devins l'heureux propriétaire d'une Malaguti 49,9cc que, sous l'influence de mes lectures (moto revue et revues Anglaises), je mis vite à mon goût personnel.
Mon Bitza : Ma vie de motard avait débuté...Quelques temps plus tard, permis en poche, et avec l'aide de 2 copains qui n'avaient pas que des mains gauches, je me retrouvai chevauchant un "bitza" créé sur la base d'une 125 cc Motobécane de 1955. Trois "bitza" identiques (hormis des différences de couleur et de cylindrée) écumèrent les concentrations de la région, éveillant la curiosité que l'on peut imaginer.
la suite... 125 Yamaha DT 1999 : L'engin suivant fut (lors d'une année passée en Angleterre où mes bottes Soubirac Bol d'or firent jalouser les porteurs de cuirs Lewis, pourtant célèbres ) une BSA Bantam. Malheureusement elle fait partie de mes souvenirs.... Pas de photo d'elle. Vinrent ensuite "les années sans". Le virus s'endormit sans jamais disparaître. La période récente 2000 "à nos jours" a vu se succéder une 125 Honda MTX pour la reprise, puis une 125 Yamaha DT. Enfin les "vraies" motos: 600 Yamaha Diversion, 600 Yamaha Fazer et enfin ma chouette 650 Suzuki DL Vstrom.
Barry Sheene : à Oulton Park en 1973
Remarquer le V sur le carénage, devenu depuis signe de ralliement des motards.